現(xiàn)在電商開(kāi)展越來(lái)越快，產(chǎn)品逐漸多樣化，規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了全球化，因而物流的開(kāi)展也上升到了一個(gè)全力加快的階段。可是整個(gè)行業(yè)的鼓起就勢(shì)必會(huì)存在一些問(wèn)題。現(xiàn)在的物流行業(yè)關(guān)于物流車(chē)的運(yùn)輸速度和功率以及調(diào)配要求都越來(lái)越高，但整體的服務(wù)素質(zhì)卻有待改進(jìn)，作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的有效串聯(lián)也成了問(wèn)題。有些問(wèn)題看似常態(tài)，其實(shí)是一個(gè)行業(yè)的病態(tài)，服務(wù)沒(méi)有跟上開(kāi)展，那這個(gè)行業(yè)里就總會(huì)有相對(duì)更落后的企業(yè)被淘汰而不得不退出商場(chǎng)。

  作為盈利性企業(yè)，物流行業(yè)里的各大公司需求的無(wú)外乎都是大限度降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，盡可能滿意客戶需求。這樣才干獲得相應(yīng)的持續(xù)性商場(chǎng)和商場(chǎng)機(jī)會(huì)。可是目前的物流公司基本上都存在這以下幾個(gè)問(wèn)題。

  運(yùn)輸本錢(qián)高、車(chē)輛利費(fèi)用不高、物流車(chē)輛司機(jī)欠好辦理（乃至還呈現(xiàn)損害公司利益的違規(guī)行為）、快遞員的服務(wù)態(tài)度參差不齊、貨品運(yùn)輸時(shí)刻有時(shí)超出合理方案；關(guān)于客戶來(lái)說(shuō)，面臨的一些問(wèn)題在于：貨品送達(dá)不及時(shí)、貨品的完整性得不到確保、被快遞員無(wú)禮對(duì)待。

  針對(duì)車(chē)輛辦理，GPS車(chē)載定位器一直是好的選擇。應(yīng)用在物流行業(yè)也是如此，以上提出來(lái)的問(wèn)題，德寶車(chē)載GPS定位器都可以很好地解決。咱們先從物流公司立場(chǎng)說(shuō)起：運(yùn)輸本錢(qián)高，本錢(qián)基本都耗在燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)的薪酬上面。正常的耗費(fèi)，是不可避免的本錢(qián)，德寶車(chē)載GPS定位器能做到的，則是剔除去那些不必要的本錢(qián)。比方說(shuō)現(xiàn)在的貨車(chē)司機(jī)假如不是自家的車(chē)輛，有不少都存在用公家的車(chē)輛和錢(qián)去做自己私人的事。偷油、瞞報(bào)過(guò)路費(fèi)，捎帶其他貨品等。德寶車(chē)載GPS定位器可以后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控油量改變，以及運(yùn)行軌道，司機(jī)去了哪、用了多長(zhǎng)時(shí)刻、停留過(guò)哪些地方都可以查得出來(lái)。辦理人員可根據(jù)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)做一個(gè)合理的作業(yè)排期方案以及調(diào)度，避免以上違規(guī)事件發(fā)作。

  另外定位器具有的圍欄辦理和幾項(xiàng)報(bào)警功用，既可以監(jiān)督司機(jī)的作業(yè)，確保其正規(guī)性，又可以協(xié)助監(jiān)督司機(jī)的安全駕駛，確保駕駛員以及貨品的安全性。關(guān)于客戶方，則是要加強(qiáng)對(duì)快遞員的訓(xùn)練，加強(qiáng)企業(yè)理念的灌輸，提高服務(wù)質(zhì)量。要落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，這樣才干對(duì)作業(yè)規(guī)范化起到一個(gè)警醒效果。